氢能商业化之路:除了昂贵的燃料电池车 还能干什么?

时间:2019年11月12日 06:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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场地资源受限、行政审批复杂,投入回报周期较长。因此,“虽然说停车shi一个收益相对可控、市场前景和空间都相对稳ding的投资项目。但是不是有那么多资本愿意投也很难说。”孙浩gao诉ji者。尽管我国汽车整体产销量持续下降,但新能源车的表现却格外亮眼。中汽协日前发布的最新数据显示,7月,我国新能源(21.40, -1.07, -4.76%)汽车产销量同比分别增长2.2倍和3.3倍,1~7月累计产销量同比分别增长2.5倍和2.6倍。多位业内人士认为,新能源汽车产量高速增长超预期,产量放量增长将带动上游产业链快速扩张,新能源汽车供应链的前景仍然正面。

汽车流通协会副秘书长罗磊称,可能会有一段时期某些产品会断货,等待周期会加长。但是很长一段时间以来,进口车都处于超库存状态,库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解,供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看,进口车价格不会发生太大变化,和过百万辆的进口车销量相比,此次受损的车辆量并不大。”

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